Formula 1

[Chijero_87]

Miedo me da Hamilton y este la próxima temporada.

Apuesto que alguna vez se mandarán los 2 y quedarán fuera ... Lo digo desde ya.

[Airpo]

Carpetazo de Max al titulo. El holandés, quedándose fuera de la Q3 esta mañana, mas la sanción de 5 puestos, salió 17º y acabó ganando la carrera. Este tipo, guste mas o menos, es una locura.

Muy mal Norris, que pierde prácticamente las opciones de titulo.

Y Alpine, que con su doble pódium, mete un hachazo en el mundial de constructores. Eran penúltimos, y han adelantado a Williams, RB y Haas.

[Cocito]

Solo vi la mitad de la carrera por el partido del Tenerife, pero fue una gran carrera. Me encantan las carreras con lluvia, aunque cada dos por tres sacan banderas rojas y terminan arruinando la experiencia para el espectador. La solución es simple: si no pueden ir a 300 km/h, que vayan a 150.

[Airpo]

Max campeón por cuarta vez.

De Fernando siempre se habla de la diferencia con sus compañeros de equipo, pero es que Verstappen le lleva a Pérez mas de 250 puntos. Es una locura.

[Chijero_87]

Max campeón por cuarta vez.

De Fernando siempre se habla de la diferencia con sus compañeros de equipo, pero es que Verstappen le lleva a Pérez mas de 250 puntos. Es una locura.

Podrá gustar más o menos, pero al final todo el campeonato ha sido tanto en las buenas como en las malas el protagonista.

McLaren volvió a liarla como cuando Mercedes con Alonso VS Hamilton y que al final ganó Raikkonen aquel año, por no haber luchado con un piloto y el otro de escudero, me parece mejor piloto Piastri que Lando.

[Chijero_87]

https://as.com/motor/formula_1/cadillac-tendra-escuderia-de-f1-en-2026-n/

Fumata blanca: Cadillac tendrá escudería de F1 en 2026

[Cocito]

Me alegro lo de McLaren. Una escudería histórica que vuelve al lugar que le corresponde. Después de los años oscuros y decadentes con Honda y Renault. Ya saben que tienen que hacer Williams si quieren volver a ser grandes.

Y a Carlos Sainz el año que viene con Williams a luchar a quedar como mucho décimo.

[Cocito]

Tener un manta como segundo piloto le ha costado a Red Bull 18 millones de euros (además del campeonato).
Reparto de dinero del Mundial de F1, 2024

1. MCLAREN F1, 140 millones de dólares
2. SCUDERIA FERRARI, 131
3. RED BULL RACING, 122
4. MERCEDES AMG F1, 113
5. ASTON MARTIN RACING F1, 104
6. ALPINE F1, 95
7. HAAS F1 TEAM, 87
8. VISA RB, 78
9. WILLIAMS F1, 69
10. KICK SAUBER, 60

[Airpo]

Comienza la temporada casi calcada a como acabó la anterior.

McLaren dominando claramente, sin clarificar quien es el primer piloto. Para mi Piastri tiene mejor pinta de ganador que Lando.

Max sigue siendo el mejor piloto de la parrilla conduciendo un Red Bull con problemas, hasta el punto de cargarse a Lawson en dos carreras y siendo sustituido por Tsunoda. A ver si el japones consigue sacar el verdadero rendimiento del Red Bull, que dudo que sea el que ha demostrado Max, pero ni mucho menos el de Lawson.

Ferrari sigue en su línea de inestabilidad, pero a mi me da la sensación que a lo poco que Hamilton se haga con el coche, va a pasar por encima de Leclerc. Aunque, creo que le vendría bien al monegasco.

Fernando y el Aston Martin, problemas y mas problemas. Pensando en 2026, empezando 2025.

Carlos va a sufrir mucho viéndose lejos del podium, pero aún más viendo como Albon va "sobrado" con el Williams, que desde la venta de la escudería por parte de la familia Williams a los americanos, año a año se esta notando una mejoría considerable y quien sabe si con los cambios que se avecinan, podamos volver a verlos (yo ni los recuerdo) competir con los grandes.

Y Mercedes, posiblemente siendo el único equipo capaz a día de hoy de competir con McLaren, ya que Russell sigue demostrando que es un piloto capaz para pilotar un buen coche y su nuevo compañero de filas, que siendo novato, ha conseguido lo que por ejemplo Lawson no pudo conseguir con el Red Bull, que es puntuar y ya no digo, estar "pegado" a su compañero. Gran inicio de Antonelli.

[Chijero_87]

Para mí Piastri es más piloto y constante que Lando o al menos es mi opinión, ahora estarán bien pero estoy casi seguro que si en llegado a las 3/4 del campeonato las diferencias no son muchas en cuanto a puntos se refiere puede haber un rifirrafe ahí y creo que Lando es más inestable y cometería más fallos.

Para mí Ferrari tiene el mejor motor pero le peca todo lo que es el conjunto, donde McLaren ha de largo sobrado sobretodo en lo que se refiere hoy en día que es la aerodinámica, Hamilton le costará algo y Ferrari siempre tirará por su niño bonito Leclerc que para mí es el consentido de esa empresa y jamás será un campeón del mundo al tampoco se constante.

Para mí el problema de RB es que el coche está hecho para Max y no para otro piloto.... Es como cuando Honda en MotoGP tenia problemas con sus pilotos porque estaba hecha para el pilotaje de Marquez.

También estoy de acuerdo en que Mercedes es el único que podría acercarse a McLaren al menos a corto plazo con esa pareja joven, ambiciosa y sin hacer ruido de Russell y Antonelli que para mí será la revelación del año junto con Bortoleto aunque esté último esté en un equipo flojo como Sauber, pienso que será junto con Colapinto ( ahora reserva) los 3 que darán que hablar en un futuro en la F1.

Respecto a Aston Martín empezará flojo y sobretodo dejándose las cosas para el año que viene donde todos empezarán de 0 y puede que ahí ya con Newey, Cardile y el nuevo túnel del viento y simuladores último modelo donde darán un salto brutal, pero también creo que a finales de esta temporada terminarán con buen sabor de boca y subirán algo el listón y quizás hagan hasta algún podium porque estoy seguro que estás cosas no dejarán de lado tampoco que terminen mal está temporada.

[Airpo]

Llevo varios años sin ver una carrera de Japón en directo por trabajo. Pero luego la veo en diferido y me digo: De la que me he librado.

Este circuito no está para estos coches, es demasiado rápido. Los japoneses deberían darle una vueltita.

[Cocito]

Llevo varios años sin ver una carrera de Japón en directo por trabajo. Pero luego la veo en diferido y me digo: De la que me he librado.

Este circuito no está para estos coches, es demasiado rápido. Los japoneses deberían darle una vueltita.

El problema no es el circuito, son los coches parecen camiones, la era hibrido ha sido un mojon.

[Chijero_87]

El problema no es el circuito, son los coches parecen camiones, la era hibrido ha sido un mojon.

El problema no es el circuito, son los coches parecen camiones, la era hibrido ha sido un mojon.

yo creo que circuito como Japón o Mónaco están ahí por lo que están... Si no hay lluvia es raro que puedan haber cambios o carreras interesantes al menos en la era hibrida, antes aunque sea dependiendo de la vuelta que elegías para cambiar las gomas y repostar pues se hacían interesantes.

Ahora es todo más soso y en esas dos carreras lo interesante es solo los sábados con la clasificación.

Yo soy más de circuitos de todo tipo dentro del mismo, desde zonas rápidas, pasando lentas y demás para el espectáculo que son adelantamientos y piques etc, pero últimamente están haciendo todo lo contrario metiendo algunos circuitos urbanos y demás.

Deberían meter orita a Colapinto, y pues no se esperan grandes cambios respecto a mejoras de los coches hasta la primera carrera que se corre en Europa. No queda de otra que esperar y tener algo de fé.

Respecto a lo de Tsunoda siendo un buen piloto se demostró lo que puse el otro día que el Red Bull está hecho para el pilotaje de Verstappen, como le dé el año que viene por irse a otra escuderia verán que luchará por entrar al top 10 con suerte.